2016年，共享充电宝开始兴起，公开数据显示共有3家企业获得融资。当时，ofo与摩拜已经开始“黄橙”补贴大战，相比充电宝这一市场，单车抓住了更多眼球。
2017年，受共享单车示范效应的影响，共享充电宝成为投资者和创业者竞相追逐的风口。共有28家企业获得融资，甚至还出现了在当年4天之内，全行业拿到7.5亿元融资的繁荣景象。
不同于其他风口行业，共享充电宝从一开始就面临争议，被很多人看作是伪需求。达晨资本的合伙人刘忠宏就曾怀疑小电的融资真实性，2017年5月，他还曾亲自去杭州梦想小镇实地调查。在刘忠宏眼中，共享充电宝行业也许就像90年代的BB机、大哥大一样，是短期过渡性产品，共享充电宝有这么多人投资让人看不明白。
尤其在7月5日，街电获得聚美优品3亿元注资后，行业质疑声达到高潮。万达王健林之子王思聪似有所指的在朋友圈宣布：共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。当时共享充电宝行业才刚刚兴起，据街电数据，彼时其市场占有率达80%。
不过一边是行业人士不看好，一边是共享经济的火热。共享椅、共享汽车、共享雨伞、共享篮球等创业项目接连出现。商场、火车站、地铁口等地布满共享经济项目，一瞬间共享经济席卷而来，人们已经分不清是市场行为还是资本驱动。
2017年下半年至2018年，受到经济大环境影响，最火热的共享充电宝行业迎来洗牌。包括美团点评、乐电等共享充电宝业务或企业关闭，各家的融资速度也都开始放缓。很多企业靠资本输血时，烧钱数据就好看；不烧钱时，日活数据就跌落。资本一旦撤出，运营就难以维系，这更加让人怀疑共享充电宝行业是个伪风口。
2018年经过一轮残酷的洗牌，慢慢跑出了以街电、来电、小电、怪兽为主的几家头部企业。“手机屏幕越来越大，电池技术没有革命性进步。而用户使用共享充电的习惯也在逐渐养成，花钱买时间这门生意能行。”刘忠宏认为自己当时忙于其他业务，没深入思考行业热闹背后的根源，限制了自己对共享充电行业的认知，达晨创投最终参投了小电的B+轮融资。
另外，市场对共享充电的认知也在发生改变，2017年共享充电宝行业进入餐饮店等场景，还需要入场费。但是现在很多公共场所，尤其是小型消费场所，都在主动欢迎共享充电宝入驻。“他们把共享充电宝当成一种服务，毕竟消费者现在都习惯吃个饭顺便充电。不能因为无法充电，导致消费者换了商家消费。“小电传播中心总监刘彬认为行业在发生利好转变。 联系我时，请说是在114黄页信息网看到的，谢谢！
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